Cité de l’automobile – Musée national – Collection Schlumpf à Mulhouse # 4
Bonjour tout le monde et joli mois de mai pour celles et ceux qui ne sont pas encore passés depuis qu’on a quitté avril !
La dernière fois que je vous ai parlé de la Cité de l’automobile – Musée national – Collection Schlumpf à Mulhouse , c’était là…
Cité de l’automobile – Musée national – Collection Schlumpf à Mulhouse # 3
Il est temps de reprendre notre visite avec pour seuls commentaires la description des voitures.
On y va ?
1. Sage 24 HP, phaéton spider, 1906, 90km/h.
Au début du XXème siècle, on peut concevoir sa carrosserie sur mesure. Le propriétaire de ce véhicule en commande 4.
– un biplace spider pour les beaux jours
– un coupé-chauffeur pour l’hiver
– un double phaéton pour promener la famille
– un carrosse pour la chasse
2. Mercedes biplace sport 1906, 90 km/h
Ces modèles haut de gamme ont fait le bonheur des têtes couronnées et de la haute société américaine.
3. Mercedes coupé-chauffeur, 1909, 80 km/h
Œuvre du carrossier Gläser connu surtout pour ses créations de voitures de luxe entre les 2 guerres
4. Zedel, coupé docteur 1911, 48 km/h
Ces voitures renommées pour leur robustesse et leur qualité étaient construites à Pontarlier par Zedel, réputé pour être l’un des plus grands constructeurs français des années 20.
5. Darracq, coupé-chauffeur, 1907, 70 km/h
D’abord spécialisée dans la voiture légère, la société Darracq produisit des modèles haut de gamme mais à des prix néanmoins abordables.
6. Mercedes double phaéton, 1905, 80km/h, Allemagne
L’énorme châssis et le poids rendaient le freinage hasardeux. Heureusement un frein supplémentairement était installé à l’arrière et pouvait être actionné par les passagers.
7. Peugeot double phaéton, 1906, 60km/h, France.
En 1906, malgré le succès de la voiturette type 69, Armand Peugeot décide d’en arrêter la production, pour celle d’un modèle plus lourd comme celui-ci.
8. Panhard Levassor, coupé chauffeur, 1912, 90km/h
Malgré son poids, cette voiture atteignait une vitesse honorable
9. Mors, tonneau fermé, 1910, 60km/h
C’est le seul véhicule de la collection doté de pneus cloutés
10. Panhard Levassor, coupé-chauffeur, 1911, 90km/h
Tout voyage au début du XXème siècle était une véritable expédition. Le chauffeur devait disposer de nombreux outils afin de parer à tout incident. Le constructeur fournissait des coffrets de marchepied bien garnis.
11. Brasier, coupé-chauffeur, 1908, 65 km/h
Brasier avait repris la marque Georges Richard et conservera son emblème, le trèfle 4 feuilles.
12. Gladiator, double phaéton,type 12 Hp, 1907, 45km/h
On trouve à l’origine de Gladiator l’un des grands noms de l’automobile française, Alexandre Darracq qui fondera par la suite la marque qui porte son nom.
13. Piccolo, Coupé Landaulet, Type 7HP, 1907, 50km/h
La firme Piccolo est l’une des pionnières de voitures à refroidissement par air en Allemagne. Rachetée en 1910, elle devient Appolo Werke.
On va s’arrêter pour aujourd’hui. Il y a encore des voitures à admirer mais ce sera pour une autre fois. En dose homéopathique, c’est mieux.
Je reviens mercredi avec autre chose.
Je vous embrasse.
Photos personnelles non libres de droit.
Merci de m’envoyer une demande par le formulaire de contact si vous voulez utiliser l’un ou l’autre cliché. Je me ferai un plaisir de le partager avec vous.
Texte et légendes rédigés avec les informations glanées sur le net et les documents en ma possession.
qu’elles sont belles ces voitures
quelle classe
comme je te l’ai dit j’y suis allée en 2005, c’est si loin…..
gros bisous
patricia
j’ai montré ton billet à petit mari, il a adoré – lui fan d’automobiles anciennes ou récentes
merci pour ce partage bizou
Bonjour Lavandine. J’adore ces vieux tacots, tous magnifiques. Bonne journée et bisous
Cette visite du musée automobile est superbe.
On en prend plein les yeux…
Merci pour les infos sur les véhicules que je ne me rappellerai pas !
Bisous et bonne soirée à vous deux du Delta de l’Ebre.
Elles sont magnifiques! 👍🐻
Elles avaient de la classe quand même, ces voitures !
Elles avaient vraiment fière allure
Trop bien ce MUsée
Merci
Rose
Merci pour cette jolie visite!
Je revois avec plaisir toutes ces voitures de collection, j’irais volontiers sur place, il y en a tant d’autres à découvrir…
Bises du jour
Mireille du sablon
Elles ont un repos bien méritées ces mamies de l’automabile, elles brillent !
merci pour la visite guidée !
Bises, belle semaine !
Bonjour Lavandine
Je te remercie pour les photos de ce musée et je te souhaite une bonne fin de journée.
Bonjour Lavandine,
De beaux véhicules que l’on peut admirer à loisir. Sans être fans d’automobiles j’aime bien visiter ce genre de musée. Belle fin d’AM et bonne semaine. Chez pluie depuis ce matin. Bisous. Huguette
Ce n’était pas vraiment une dose homéopathique et nous avons eu de quoi admirer haha!
Dans une telle expo, chaque modèle mérite sa photo. Chaquevéhicule me fait penser à un joli jouet, pas à un moyen de déplacement. Pourtant beaucoup datent “seulement” du début du XXème siècle et mes grands-parents ont pu les connaître. Maintenant nous en sommes à la voiture sans chauffeur ou presque. C’est vertigineux!
Bonne semaine, Lavandine.
Bisous
Qu’est ce qu’elles sont belles, je craque sur la Mercedes, et celle de la dernière photo, elle est amusante! Gros bisous. cathy
De beaux véhicules rutilants ! on ne peut que constater l’énorme évolution dans ce domaine ;
belle semaine ; bisous / Nicole
Belle exposition de voitures.
Bonne journée.
Sylvie
Il me semble que j’t’ai déjà dit que j’ai visité un jour ce fabuleux musée de l’auto… ? Des modèles vraiment parmi les plus anciens, dans un parfait état, c’est impressionnant…
45 ou, 50 km/h… z’étaient moins pressés qu’aujourd’hui ! 😄
Et j’aime beaucoup l’état d’esprit pour la conduite avec chauffeur: les passagers à l’abri et le chauffeur au soleil ou sous la pluie ! 😂
Merci pour cette belle revue !
Bisous et bonne journée à toi
Il est certain que dans le musée des frères Schlumpf, il y a un paquet d’autres voitures à admirer et il faut quelques articles pour tout présenter.
Alors attendons la suite…. Bonne continuation.
Toujours aussi jolis ces vieux tacots ….
un charme certain et une recherche du détail ( ex les paniers en osier de la Mors ..)
Bisous
Oh très impressionnantes ces voitures anciennes, elles ont tellement d’allure, je craque complètement. Et ces fauteuils en cuir, quel confort !
Une découverte et une visite qui a dû beaucoup vous intéresser. Merci de ton partage.
Belle journée, bisous Lavandine.
Lylou
Un musée que j’ai visité il y a fort fort longtemps, magnifique article. bises. Celine
Bonjour Lavandine
Dans un endroit pareil je perds mon mari …sourires
Mais je dois dire que j’aime vraiment ces anciennes voitures, elles avaient de la “classe ”
Merci pour tes photos très belles
Bises à toi
Que ces voitures sont belles.. de vraies “œuvres” d’art!! mécanique mais aussi carrosserie sont en “top”.. Il faudrait savoir aussi combien elles coutaient à l’époque?
Bon avec ces vitesse elles n’auraient pas de PV!!
merci pour tes photos , les explications et de ce partage!!
gros bisous très belle semaine à toi!!
Elles sont magnifiques mais qu’est-ce qu’elles devaient consommer ! Par contre, pas de pénurie d’essence. Les premières voitures qui m’ont marquées, sont les DS. Parce qu’elle s’abaissait et se soulevait. J’avais 8-9 ans. Les voitures d’aujourd’hui pèsent environ une tonne, combien, ces voitures devaient peser ?
Gros bisous et bonne semaine !
Merci pour ce reportage mais voilà, je ne suis pas du tout intéressée par les voitures. J’ai regardé les photos.
Belle semaine. Bisous
Ce musée est vraiment superbe et immense!! Tes petits-enfant ont dû appréciés….
Ces voitures anciennes sont de toutes beautés.
Bisous et douce journée
C’est un musée superbe bien entendu et c’est sympa de nous les décrire mais je ne suis pas assez passionnée pour retenir toutes les explications tu t’en doutes 🙂 Par contre j’ai admiré chacune d’elle car il faut reconnaitre qu’elles sont toutes comme neuves…les propriétaires de tels véhicules pouvaient en être fiers et ils étaient très certainement fortunés à cette époque…J’imagine leur arrivée dans un village avec tous les curieux autour d’eux ! Merci pour la visite qui a du passionner tes schtroumpfs ! Bisous et une belle semaine
Elles sont superbes toutes ces voitures ! Ce musée est une vraie merveille. Merci pour cette très belle page.
Bonne journée
bises
Quelle superbe collection ! Mais il est immense ce musée !
Bises et belle journée !
Ne m’en veux pas mais je me contenterai des photos, ma petite tête de linotte ne retiendra pas les noms ! 😂
J’aime beaucoup ces voitures d’autrefois, rutilantes, colorées pour la plupart, et certainement très confortables avec leurs sièges en cuir ( j’imagine ).
Et je suppose que les schtroumpfs ont adoré …?!!!
Belle semaine, bisous.
Cathy
Vraiment magnifique.
Bon lundi Lavandine.
Bises.
Christian
Ce Musée est vraiment rempli de “merveilles” pour l’époque où toutes ces voitures ont été construites ! Merci pour toutes tes belles photos et les descriptions…
Très bonne journée et gros bisous.